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岳龙指出,当前我国对代写行业的相关监管和法律约束仍处于空白状态。教育部门及相关市场监管部门应采取综合措施进行全面整治,同时要加大宣传和引导,让代写者、家长和学生形成正确的认知。针对一些“不必要”的作业,黑龙江省哈尔滨市南岗区教育局局长丁召民认为,“减负”实际上对教师提出了更高要求,其根本是着力提高学校教学质量。

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责任编辑:史考奔驰女车主维权 贷款收费还有多少“猫腻”每日经济新闻奔驰女车主哭诉维权,不仅揭露了汽车销售的一系列潜规则,也一举撕开了“金融服务费”的黑幕。销售方诱导女车主贷款买车,又向她收取15000余元的金融服务费。据女车主描述,这笔钱是通过微信二维码转账到个人账户,无法开具发票,更重要的是,她并未享受任何相匹配的服务,各种手续全由自己办理。

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责任编辑:张译文来源:每日经济新闻在实控人变更的提示性公告发布后的第四天,10月15日,华控赛格公告称,根据深圳市市场监督管理局《变更(备案)通知书》,深圳华融泰资产管理有限公司(以下简称华融泰)已完成股东信息变更登记。变更完成后,华融泰仍是公司的控股股东,但公司的实际控制人变更为山西省国有资本投资运营有限公司(以下简称山西国投),山西国投由山西省国资委100%出资设立。

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烟草行业巨头菲利普-莫里斯国际集团(PM)小幅攀升,此前公司宣布经过调整后的业绩超出市场预期。黑石公司宣布第一财季的盈利超过预期,得益于与费用相关的盈利出现强劲增长。但其第一季度的业绩与去年同期相比则黯然失色。这家私募股权公司的季度利润下降至7.92亿美元,合每股盈利65美分,相比之下去年同期的经济利润和每股盈利分别为9.679亿美元和81美分。然而,黑石第一季度的利润仍然超过了接受财经信息供应商FactSet调查的分析师平均预期的每股盈利47美分。

“新补贴政策实际退坡力度并不大。”汽车行业分析师颜景辉表示,补贴新政主要是倒逼车企进行产品升级,而升级所需费用大致会由车企、消费者、新能源补贴三方面进行摊平,目前补贴新政对市场的影响已显现。低续航里程车型遭淘汰在位于北京东五环的北京庞大龙腾汽车销售服务有限公司展厅内,停放着两辆还未上市的帝豪EV450展车。该店一位销售人员告诉《每日经济新闻》记者,帝豪EV450在3月29日正式上市,是今年吉利主打的新能源车型,老车型帝豪EV300已经停产,目前店里也没有库存车辆。

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